La localisation

La localisation de Green Bay par rapport a:
- Szczecin - 20 km
- Świnoujście - 100 km
- Poznań - 220 km
- Warszawa - 550 km
- Goleniów - 60 km
- Berlin - 140 km


- La voivodie de la Poméranie Occidentale, a côté de Szczecin, a la voisinage de Police.
- La localisation parfaite du point de vue de la communication ainsi routiere, nautique, ferroviaire qu'aérienne.
- La connexion aux routes importantes: de la voivodie (numéro 114, 115), nationales (10) et internationales A6 (E28) et 3 (E65).
- La proximité de Berlin (qui se trouve a 140 km de la frontiere polonaise-allemande) et du transbordeur a Scandinavie (a Świnoujście, environ 100 km).
- La communication ferroviaire tres élaborée, la station „Police Chemia”. La possibilité de la création des nouveaux rails.
- La proximité de l’aéroport international a Goleniów (environ 60 km).



  La communication
Le port de Police est lié aux voiries générales suivantes:

- Route internationale numéro 6: Szczecin – Koszalin – Gdańsk – Ostróda – Olsztyn – Bartoszyce – Saint-Pétersbourg (Russie) – Riga (Lettonie) – Kaunas (Lituanie),
- Route nationale numéro 10: Szczecin – Piła – Bydgoszcz et ensuite Minsk (Biélorussie) ou Varsovie - Moscou (Russie),
- Route internationale numéro 3: Świnoujście - Szczecin – Gorzów Wielkopolski – Zielona Góra et ensuite Legnica – Jakuszyce – Prague (République Tcheque) – Vienne (Autriche) ou Wrocław – Opole – Katowice,
- autoroute A6 Szczecin – Kołbaskowo- Berlin (Allemagne),
- route S-3 Świnoujście – Goleniów – Szczecin, liée avec la route numéro 108: Golczewo – Nowogard – Stargard Szczeciński (connexion avec la route nr 10).

La voie ferroviaire:
- E-59: Szczecin - Stargard Szczeciński - Krzyż - Poznań et ensuite plus au sud ou a l'est, c'est une ligne de la circulation de plus de 120 trains chaque jour dans deux directions. Poznan constitue une place tres importante des connexions en joignant neuf différentes pistes ferroviaires, parmi les autres vers: Varsovie, Kunowice, Wrocław, Inowrocław, Gdynia, Zebrzydowice, Cieszyn i Chałupki.
- CE-59: Szczecin - Kostrzyn - Zielona Góra - Wrocław et ensuite plus au sud ou a l'est, c'est une ligne de la circulation de plus de 100 trains chaque jour dans deux directions, d'un charge admissible de 2 400 tonnes, avec la station la plus connue – Wrocław,et ensuite vers: Opole, Międzylesie, Świdnica, Wałbrzych, Poznań i Kluczbork.

La voie nautique
Le Port de Police se situe sur la rive gauche du Canal de Police et bien qu'il n'aie pas d'acces direct a la mer, il est lié avec la Mer Baltique a travers la fleuve Oder, Zalew Szczeciński, Canal Piastowski i la riviere Świna.
Le Port de Police est lié a la mer par la voie nautique du profondeur de 10,5 m ce qui assure le passage des bateaux de la longueur de 160 m et du tirant de 9,15 m ou de la longueur de 206 m et du tirant de 8,15 m, c'est-a-dire par exemple d'un vracquier de 16-18 000 tonnes totalement chargé ou d'un vracquier de 40000 tonnes partiellement chargé.

Le Port de Police possede les connexions aux autres eaux. A l'aide du canal Odra – Hawela i HoFriWa (Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstrasse) on assure l'acces au plus important systeme des eaux de l'Europe (jusqu'aux Pays-Bas et a la Suisse) approprié aux standards de la communication nautique de la classe IV, et jusqu'a la classe Vb a l'avenir.

L'analyse profonde menée par L'école Superieure de Maritime a Szczecin a prouvé que le Port Maritime de Police se caractérise par l'acces libre pendant toute l'année parce qu'il n'y a pas des limites liés a l'état des eaux.

Pour améliorer la communication dans la région de Police et de la partie nord de Szczecin, on va construire la périphérique au nord de la ville. Aussi on va construire la station d'un transbordeur Police - Święta. Les deux actions vont jouer le rôle important dans le cadre de l'attractivité du Port de Police et de la région.