Możliwości współpracy

Расстояние Греен Баи од:
- Щетина – 20 км
- Свиноуйсциа – 100 км
- Познания – 220 км
- Варшавы – 550 км
- Голень – 60 км
- Берлина – 140 км


- Западнопоморское Воеводство, вблизи города Щецин, при местности Полице.
- Идеально размещенный на карте дорог дорожной, водной, железнодорожной и авиационной коммуникации.
- Непосредственное объединение с локальными дорогами, воеводскими 114, 115, общегосударственными 10 и международными А 6 (Эгей28) и 3 (Эгей65).
- Близость Берлина (140 км от государственной границы) а также паромного перехода; пассажирского и товарного в Скандинавию (Свиноуйсцие, около 100 км).
- Расширенная система железнодорожной коммуникации вместе со станцией колейово-товарова „Полице Цхемиа” и возможностью перестройки полотен на
- Близость международного Аэропорта в Голениовие (около 60 км).



  Коммуникация
Порт Полице возведен с тылом следующих главных дорог:

- дорогую международную нр 6: Щецин – Косзалин – Гданьск – Оструда – Олсзтин – Бартосзице – Крулевиец (Россия) – Рига (Латвия) – Каунас (Литва)
- дорогую общегосударственную нр 10: Щецин – Пила – Бидгосзцз и дальше в Минск (Беларусь) или через Варшаву к Москве (Россия)
- дорогую международную нр 3: Свиноуйсцие - Щецин – Горзув Виелкополски – Зеленая Гора и дальше Легница – Йакусзице – Прага (Чехия) – Вена (Австрия) или Вроцлав – Ополе – Катовице
- автобаном А 6 Щецин – Колбасково- Берлин (Германия)
- дорогой интенсивного движения С-3 Свиноуйсцие – Голениув – Щецин, что сообщается с дорогой общегосударственной нр 108 Голцзево – Новогард – Старгард Сзцзецински (объединение с дорогой нр 10).

Железнодорожные пути:
- Е-59: Щецин - Старгард Сзцзецински - Крест - Познань и дальше на юг или восток, есть то двухколейная линия о пропускной способности 120 паров поездов на сутки и допустимой нагрузке 2,4 тыс. тонн, важным транспортным узлом является Познань где сгруппировывается 9 железнодорожных путей между прочим в направлении Варшавы, Куновиц, Вроцлава, Иновроцлавиа, Гдини, Зебрзидовиц, Циесзина и Домов - Це-59: Щецин - Кострзин - Зеленая Гора - Вроцлав и дальше на юг или восток о пропускной способности 100 паров поездов на сутки, допустимой нагрузке 2,4 тыс. тонн, есть то так называемый путь надодрзански, называемый также пограничным, найважниейсзим железнодорожным узлом на трассе, есть Вроцлав, из которого расходятся линии в направлении Опола, Миедзилесиа, Свидници, Валбрзицха, Познания и Клуцзборка.
Водная дорога
Порт Полице размещен на левом берегу Канала Полицкиего и невзирая, что не имеет непосредственного доступа к открытому морю, связывает его с ним водная дорога, пробегающая через уйсциови отрезок Одера, Щецинский Залив, Канал Пиастовски и Свине.
Порт Полице возведен морской водной (водным путем) дорогой о глубине 10,5 м Свиноуйсцие – Щецин, разрешительным на движение судов о протяжности 160 м и погружении 9,15 м или о протяжности 206 м и погружении 8,15 м, что отвечает в полной мере загруженному сухогрузу о несении 16 – 18.000 тонн, или частично загруженному сухогрузу о несении около 40.000 тонн.

Порт Полице имеет выгодные объединения с сетью континентальных водных дорог. В настоящее время при посредничестве канала Одер – Хавела и Хофрива (Хохенсаатен-фриедрицхстхалер Вассерстрассе) обеспечен континентальный доступ к главной европейской системе водных (аж в Голландию и Швейцарию) дорог согласен со стандартами дороги водного класса IV, Подробный анализ, проведенный в рамках разработки Высшей Мореходки опять, обнаружила факт, что Морской Порт в Полицацх характеризуется практически круглогодичной доступностью от стороны воды для единиц о максимальном допустимом погружении. Не выступают здесь ограничения, связанные с состояниями воды, пливами или также ледовыми условиями.

Для усовершенствования коммуникации в районе Полиц и полночных кварталов Щетина предусматривается строение западной кольцевой дороги города Щецин а также образование переправы Полице - Праздники. Оби эти инвестиции будут вызываться в существенный способ к улучшению привлекательности порта в Полицацх.